Puistetsemendist autotüübid

1. Raskusjõuga tuha mahalaadimise auto
Varaseim puistetsemendi auto. See on valmistatud tavalisest kinnise kaubaruumi katusega kallurautost. Mahalaadimisel kallutatakse lastiruum üles ja tsement väljub automaatselt raskusjõu toimel. Selle tuha mahalaadimise meetodiga saab tsemendi maha laadida ainult kelgu madalamale kohale. Mahalaadimisel lendab tsement ja tühjendusala on suur.
2. Mehaaniline tuha mahalaadimise sõiduk
Hakati kasutama 1950. aastatel. See kasutab tuha mahalaadimiseks autole paigaldatud kruvikonveierit. Reguleerides kruvikonveieri kõrgust, saab tsementi maha laadida erineva kõrgusega asenditesse ja see võib vähendada tsemendi lendumist. Kuid tuha mahalaadimise osad on tsemendi otsesel surumisel kalduvad kuluma.
3. Pneumaatiline tuha mahalaadimise auto
See ilmus 1960. aastatel ja seda on suhteliselt lihtne kasutada. Seda tüüpi auto maksimaalne kandevõime on ligi 100 tonni. Selle kaubaruum on paak-tüüpi konteiner, mis asetatakse püsti või pikali auto raamile. Horisontaalne paak on madalama raskuskesega, muudab auto stabiilsemaks ja seda kasutatakse laialdaselt. Paagi korpus on keevitatud terasplaadi või alumiiniumplaadiga või võib olla valmistatud ka klaaskiust. Paagi ülemises osas on paagi pikkuses üks või mitu tuha lisamise ava, mis teeb kogu paagi täitmise lihtsaks. Tolmu laadimisport võib kahekordistada hoolduspersonali sisse- ja väljapääsuna. Paagi põhjas on tsemendi keevkihistamise seade. Sõiduk on varustatud õhukompressoriga tuha mahalaadimiseks. Tuha mahalaadimisel suunatakse paagi põhjast paaki suruõhk, mis jagatakse läbi tsemendi keevtöötlusseadme hingava kihi peeneks vooludeks ja täidetakse ühtlaselt tsemendiga, et moodustada õhu-tsemendi segu. Paagi sise- ja väliskülje rõhuerinevuse mõjul liigub tsement mööda väljalasketoru lekib. Pneumaatilise tuha mahalaadimise meetodi eelisteks on kiire tuha mahalaadimine, vähem lendavat tolmu, painduvaid pikki tühjendustorusid saab kasutada materjalide mahalaadimiseks mis tahes kõrgusel ja kaugusel ning seda saab kasutada tuulistel ja vihmastel päevadel vabas õhus.